| 現場情況 |

客戶原有生產線，由小顎破加反擊破組成，生產成本很高，而且成品不能滿足機場和公路修建，粒型和抗壓強度都不夠。加之17年從成都到林芝的鐵路全面開始，目前的生產遠遠不能滿足。扎總需要建一條不低于150方/小時的生產線，技術部門和客戶溝通后確定三級破碎的方案：
首先通過TSW0936給料機，將小于100mm原料篩分出來，大于100mm的原料由PE600×900顎破作為知名道破碎，破碎后的物料和小于100mm的原料共用一條皮帶上圓錐的調節倉，調整倉為地下料倉，好處成本低，堆料多。
 
第二道破碎為黎明重工的主打產品HPT300多缸液壓圓錐破，該設備自動化程度高，效率比市場上的彈簧圓錐破高15%，大大降低了生產成本。圓錐破出料后經3YKN2460圓振動篩將原砂篩離，大于40mm的返回圓錐調整倉再次破碎，小于40mm的料進三道破的中轉倉。
 
第三道破碎機也是黎明重工的明星產品5X1145制砂機，所有石子成品由后面這個制砂機篩出，力爭石子粒型和抗壓強度。
 
黎明重工在西藏地區口碑很好，該地區很多制砂項目使用的是黎明的設備，經朋友介紹后，通過到公司的參觀、考察，對比多家生產商后，客戶更終選擇了和黎明合作，現在這條生產線已經安裝調試完畢，正式投入運行，整條生產線布局緊湊、操作方便，生產效率高，并且HPT液壓圓錐破采用特有的層壓破碎原理，使得成品中立方體比例明顯提高，針片狀顆粒減少，級配更加合理，極大的滿足了鐵路建設用料要求。

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